Der Automobilexperte setzt auf den Austausch von Kugelgelenken


Technisch gesehen sind Kugelgelenke Teil der „Armkomponente“ der Autoaufhängung.

Am Rand der nachgeordneten Armstruktur, die aus Gummibuchse, Armstahl und Gelenk besteht, sitzt ein Kugelgelenk.

Dieses feste Gelenk ist auch die Hauptstruktur, die die Flexibilität der Radbewegungen steuert: das Lenken der Räder nach one-way links und rechts und trägt zu twenty % beim Wenden in den Kurven bei.

Wie jede andere Aufhängungskomponente nutzen sich Kugelgelenke irgendwann ab und werden locker. Es gibt zwei anerkannte Methoden, um es zu ersetzen. Die Methoden sind:

Methode one: Komplettes Entfernen der Unterarmkomponenten

Methode 2: Entfernen des Kugelgelenks

Methode 1: Komplettes Entfernen der Unterarmkomponenten

Die erste Methode besteht darin, die gesamte Komponente zu entfernen, die mit den Unterarmkomponenten verbunden ist: Gummibuchse, mittlerer Griff und das Gelenk.

Die Schritte sind wie folgt:

one. Lösen Sie die drei Muttern, die an Gummibuchse und Gelenk befestigt sind

two. Gelenkbolzen herausnehmen

3. Verwenden Sie den Wagenheber, um den Arm zum Stillstand zu bringen, während Sie die Schrauben lösen

4. Nehmen Sie die Kugelgelenkschraube heraus

five. Schlagen Sie das Kugelgelenk mit einem one-kg-Hammer aus dem Radteil

six. Nehmen Sie die 2 Gummibuchsenbolzen heraus

7. Entfernen Sie die Schraube zusammen mit dem Unterarm

eight. Verwenden Sie die Hydraulikpumpe, um das Kugelgelenk zu entfernen

nine. Ersetzen Sie die Gummibuchse, die mittlere Verbindungsbuchse und das Gelenk durch neue Einheiten

10. Verwenden Sie einen kleinen Hammer, um den Unterarm zu installieren

11. Ziehen Sie die Verbindungsmutter und den Stift fest

Der Vorteil der Verwendung des obigen Verfahrens ist die Reduzierung der Stunden, die zum Entfernen und Ersetzen der Armkomponenten benötigt werden.

Es gibt jedoch Nachteile bei der here Verwendung dieser Methode. Sie benötigen zwei Hauptwerkzeuge, um den Austausch der Armkomponenten abzuschließen: eine Hydraulikpumpe und kleine Wagenheber. Diese Artikel sind nur in Autowerkstätten oder Werkstätten erhältlich. Es erfordert harte Arbeit und eine Menge Geld, um den Do-it-yourself-Prozess abzuschließen.

Beachten Sie, dass die obige Methode eher fileür diejenigen empfohlen wird, die regelmäßig und konsequent mit der Automobilindustrie zu tun haben (Beispiel: Vorarbeiter oder professioneller Mechaniker).

Methode two: Entfernen des Kugelgelenks

Die zweite Methode ist einfacher, erfordert aber während des gesamten Prozesses körperliche Stärke und zusätzliche Konzentration.

Grundsätzlich gibt es neun Hauptschritte, die befolgt werden müssen, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen.

1) Lösen Sie die drei Verbindungsmuttern

2) Gelenkbolzen entfernen

3) Verwenden Sie den kleinen Wagenheber, um den Unterarmkörper zu halten

four) Drücken Sie den Unterarmkörper nach unten

five) Legen Sie einen glatten Gummi zwischen den kleinen Wagenheber und den unteren Arm

six) Schlagen Sie das Gelenk mit einem schweren Hammer nieder

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